MARDI 19 Mars pour ceux qui le peuvent

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La course du jour vient de se terminer.

Victoire de Gian Michele qui n'a rien laché et ne lachera rien jusqu'au bout.

Derrière, une fois de plus, ca fight dure, ca ferme les portes et ca "push" à tout va pour ce qui fait le succés de la fuck depuis longtemps ... (va juste falloir encore laisser passer de l'eau sous les ponts pour que ca se calme car en piste c'était chaud bouillant)

Au final, pour le podium c'est presque joué.

La seconde place est mathématiquement jouable, mais pour cela le scénario est simple.

Seul Mig27 peut aller la piquer au Vinsanity et pour cela il faut une victoire de Mig27 et une quatrième  place (ou pire) du Vinsanity.

Sinon c'est plié.

Pour la troisième place, l'équation est pas plus compliquée car c'est bien avancé pour Mig27.

Pour que Cupper finisse troisième de la fuck, il lui faut gagner la dernière course quelque soit la place de Mig27.

Ou alors si Cupper finit second de la derniere course, Mig27 doit faire troisième de cette course sinon Mig27 perd le podium de la fuck.

Si on enlève les jokers, on se retrouve avec la situation suivante

2		The Vinsaniti	16	11	11	20	20	13	16	11	20		116
3		Mig27	-	20	13	13	16	11	13	13	16		104
4		Cupper Cuter	11	-	-	-	25	9	25	16	13		99
5		Bebdawaq	10	13	8	10	-	20	-	20	10		91
6		San Severino	9	8	16	16	8	16	10	10	11		88

Cher(e)s pilotes,

Le dernière ligne droite du championnat 2012 approchant à grands pas, le bureau et moi-même avons décidé de retenir les dates suivantes pour les 4 derniers grands prix de la saison :

- lundi 3 septembre à Bessines (et non mardi 4 pour cause de rentrée scolaire)
- Mardi 2 octobre à Chauray
- Mardi 6 novembre à Bessines (dernier fight de la saison sur ce circuit)
- Vendredi 7 ou vendredi 14 décembre à Chauray (un doute sur le dernier fight subsiste et nous déciderons tous ensemble de cette soirée qui, je le rappelle, débouchera sur une "fête" de fin de saison)

Je compte sur vous tous (les pilotes du championnat exclusivement) pour cette seconde partie de saison où la lutte sera âpre, notamment pour le podium final.

A vos agendas !!!

Kartinguement vôtre

The Vinsanity

Ô temps suspend ton vol…..

Deuxième challenge de l’année sur la futuriste Wipe-Out Mythics Races Arena, que maintenant la course à peine terminée, le cul encore coincé dans le baquet, la charlotte trempée et la raie gavée comme une rigole un jour de mousson, un message est adressé directement  sur votre boite mail perso afin de vous montrer – encore plus rapidement - la médiocrité de vos résultats, les tours décortiqués un à un, le classement tour par tour, minute par minute. Putain ça déchire leur matos ! Bientôt on va recevoir la vidéo de notre course et entendre les équipes radio donner les consignes.

Dernière minute !

Ca déchire, ça déchire, il faut le dire vite…j’apprends chers lecteurs en cours de rédaction de votre gazette que les temps communiqués par les officiels déconnent. Putain c’est quoi ce bordel ? C’est la première fois en 40 ans de journalisme que j’assiste à pareille gabegie.  En réalité ils nous font croire que c’est super sophistiqués mais en réalité ils chronomètrent tout à la mimine avec des montres de gousset et c’est pour ça qu’on attend trois plombes entre les qualifs et la course et qu’on se retrouve avec des temps de chiottes….c’est qu’il faut convertir en minutes et secondes en plus.                                                      

Toujours est-il, et sans moquerie aucune, nous avons été de nouveau bien accueillis par les organisateurs et commissaires pour cette nouvelle épreuve de printemps. Le temps était au rendez vous. Une chaleur douce de saison, un ciel bien dégagé, point de pluie à l’horizon pour perturber les Fighters qui virent au nombre de 10 plus le Guest de Cupper Cutter (Vous savez, celui qui ne vient que sur la piste qu’il connait par cœur et qui fait genre je suis malade et suis bon à rien aujourd’hui...et qui met la misère à tout le monde…mais que ça compte pas) venu une fois de plus sans son légendaire parrain. T’es où Cupper ? Quand reviendras-tu nous refaire ta célèbre Cupper Dance ? Reviens, ils ont  tous hâte de …..te niquer sur la piste car ils sont tous en progression de fadas. Alors viens ! Allez quoi, tu flippes ?  En plus ils cherchent une nouvelle Minute Blonde tu veux pas en être ? (Bon, si avec ce que je viens de lui mettre il ne revient pas, je sais plus quoi faire moi).

Les consignes de sécurité données (un peu long, j’ai failli m’endormir moi), les fighters s’installèrent dans leurs bolides, les casques vissés hauts et fiers puis partirent à la conquête de Chronos. Cinq petites minutes plus tard la ligne de départ se dessinait comme suit : Gian, TV, Speedy Girl, MIG27, San Severino, Fat Burner, Celtic Slider, Ghost Rider, MDBF et Minute Blonde pour fermer la marche.  

Le temps pour nos amis Suisses de remettre les Kartings dans l’ordre de départ,  de demander aux pilotes de regagner leurs postes de pilotages, de les inviter à s’engager sur la piste puis de les placer et de vérifier que pas un ne débordait du marquage, de repousser les resquilleurs,  une heure s’était écoulée et la course pût être donnée avec un désormais déhanché et maniement de drapeau que nous envie toutes les écoles brésiliennes de Salsa ….Dix-huit tours et quinze minutes plus tard le damier virevoltait et tournoyait dans les airs pour un classement officiel après photos comme ci –après :                                   

1 –GIAN MICHELE.

Nous allons finir par être à court de superlatifs pour qualifier les prestations de Gian Michele au sein de la Franchise, tant il domine de la tête, des épaules et de tout le reste. Une fois de plus il n’a pas partagé le gâteau. Il prend tout et il laisse les miettes ! Et la charité chrétienne dans tout ça ? Quatorze meilleurs tours sur 18 possibles, la moitié des tours sont faits sous la barre des 49’. Un peu taquiné par TV pendant six tours, juste le temps de laisser les pneus monter en température et de laisser le prétendant espérer un peu, après c’est une course solo où il se concentre sur ce qu’il sait faire et bien faire. Du grand art.

2 – THE VINSANITY

Les temps officiels montrent qu’il a mené la course pendant trois tours, ça c’est dans ses rêves car il n’a rien mené. Il s’est certainement vu beau, voire très beau mais il n’a pas mené. Il a fait une très belle course mais il n’a pas mené. Il était en verve notre Shark, remonté comme un coucou suisse à cause du différend qu’il l’a opposé au MIG lors de la dernière course. Il avait à cœur de montrer que si personne ne pousse il est capable de bien présenter. Ce qui fût dit fût fait et notre Président  a fait en sorte de tenir le MIG à très bonne distance afin qu’il ne vienne pas lui barrer la route (lui pousser la route ?) et finalement il s’est assis sur la deuxième marche du podium. Sa deuxième meilleure place depuis qu’il est licencié. A noter que depuis le début il est constant et se positionne en bel outsider pour cette saison.

3 –SAN SEVERINO.

Nous l’avons, dans ces mêmes pages, couvert de louanges lors de notre dernière parution. Nous avions vu juste. Il semble que quelque chose se soit passé avec San Sévérino. Est-il allé à Lourdes ou à Fatima durant ces dernières vacances ? L’ange Gabriel lui aurait-il rendu visite ? Il a l’air d’être habité par on ne sait quoi de magique, de miraculeux. Toute la course il s’est battu avec le MIG un vrai mano à mano comme on aimerait en voir souvent. Sur 18 tours il a changé 11 fois de position, tantôt 3^ème tantôt 4^ème, puis 3^ème de nouveau, je te passe, tu repasses,  a toi, à moi et tout cela dans le plus grand respect des règles du pilotage. Quel plaisir il a dû prendre et quel plaisir pour les spectateurs ! Et tout ça pour finir avec une demi-roue d’avance ! C’est pas un miracle ça ? Si maintenant le ciel s’en mêle où va-t-on ?

4- MIG 27.

Quel blagueur ce MIG ! Toute la semaine il a fait monter le teasing en annonçant sa retraite des courses et de la franchise. Toute la semaine il a dit qu’il jetait l’éponge. Même dans ses moments les plus délicats où l’on eu pu penser qu’il reviendrait sur ces dires il n’en fût rien. Notre reporter qu’il l’a croisé mal en point lors d’une soirée organisée par Fat a bien essayer lui aussi de le faire revenir mais le MIG est têtu et ce n’est pas parce qu’il est à 4 g qu’on va lui faire dire n’importe quoi. Mais revenons à la course : Une de ces plus belles certainement. La bataille a été de tous les instants, pas un moment de répit, pas une seconde pour souffler, à peine le temps d’ouvrir la visière pour respirer un peu d’air frais. Une bataille rangée. Deux mâles qui s’affrontent ! Deux bouquetins qui se mettent des coups de cornes ! Mais à la fin y’en a qu’un qui touche la belle. Et sur ce Fight ce n’est pas MIG qui y est allé. 

5- FAT BURNER

Fat va rester dans le ventre mou cette saison. C’est un peu en dent de scie les résultats pour l’instant, mais c’est quand même mieux que l’année dernière. Rien à voir même. Bon, faut pas non plus s’enflammer, cela n’a rien de transcendant. Quand même ….mis à part les deux derniers il y a du beau monde derrière lui. Il a fait l’accordéon aujourd’hui, pendant quelques tours il lui a semblé qu’il revenait sur le Saint et Mig, qu’il grignotait mètre par mètre, et d’autre fois qu’il y avait une piste d’atterrissage entre eux et lui de quoi « démoraliser ».  En tout cas il n’a rien lâché et fini devant, loin, très loin -un vide interstellaire les sépare - devant Speedy Girl qui avait osé l’humilier la fois dernière. M’est d’avis qu’elle va pas la ramener longtemps la drôlesse ! 

6- SPEEDY GIRL

Speedy Girl arrivait sur ce Fight avec quelques supporters de sa connaissance. Elle avait donc à cœur de bien figurer. Sa belle prestation du mois précédent laissait augurer de belles perspectives pour elle. Les qualifications avaient fini de la rassurer sur ses possibilités : Une très belle 4^ème place acquise selon ses poursuivants de fort belle manière. Hélas. Son tempérament fougueux lui joua un tour (le premier). A peine le temps de finir la première boucle qu’elle perd le bénéfice de sa position à force de dérapages répétés.  Il n’en faut pas plus pour que les Fighters  se saisissent de l’opportunité de la reléguer loin derrière.  Ensuite, et malgré un talent indéniable, elle se bat pour revenir mais une seconde erreur de pilotage lui ôtera tout espoir de revenir ….sur Fat. Sixième au général et première féminine ce soir. Une moisson pas si mal que cela. Un peu moins de fougue et plus de tactique lui permettrait de mieux maitriser ses courses.   

7-  CELTIC SLIDER

Premier Run sur Chauray depuis fort longtemps pour notre Irish maison. Une course propre comme d’habitude, sauf que cette fois-ci c’est avec de nouveaux « co -locataires » de piste qu’il a dû ferrailler et ça a été compliqué. En début de course il arrive à se maintenir dans le top 6 au contact de Fat avec qui il bataille souvent, jusqu’à ce que Speedy Girl folle de rage d’avoir reculé de cinq places vienne s’intercaler et semer la zizanie dans le grupetto.  Elle lui tombe sur le rable et ne le lâchera plus.  Plus un Ghost qui tente de sauver la face et voilà une course qui s’embrouille.  Malgré tout il cravache, laisse en plan notre Champion sans le moindre  égard, et se concentre sur son adversaire du jour. Las, cinq malheureux dixièmes finiront d’anéantir tous ses espoirs. Il a certainement dû regretter son 13^ème tour à 53,572 !

8- GHOST RIDER

Première apparition - aussi - de la saison pour le Champion en titre sur la Nouvelle piste de la FUCK. Il n’en gardera pas un souvenir impérissable, loin de là. Déjà qu’il a dû écouter pendant des plombes les consignes de sécurité dont plus personnes n’a rien à faire (mais c’est le règlement alors il faut faire avec), en plus il a joué de malchance  lorsque le computer (prononcer compiouteur) lui a attribué son Karting. Normalement les bolides sont de compositions équivalentes. Sur ce coup il nous est clairement apparu qu’il n’en était rien pour le Ghost qui s’est retrouvé à driver mulet indomptable. Quelques fois en ligne droite nous avons cru qu’il était à l’arrêt, c’est pour dire. Le pauvre, même avec tout son talent il n’a pu rivaliser et se montrer digne de son rang.  Une course à vite oublier et à mettre en Joker.

9- MDBF

Un revenant qu’il nous est agréable de revoir sur les pistes.  Mais qu’est-ce qui a fait revenir Million Dollar Baby Face aux batailles goudronnées ? Le printemps ? Les beaux jours ensoleillés ? L’envie soudaine de s’enivrer ? Les pollens ? Ou peut être tout cela à la fois, qui sait ? Quelle que soit sa raison il est le bienvenu et sa présence nous a ravie et réjouie certains (enfin, j’me comprends !). Pas de miracle pour MDBF, une petite remise en jambe, un petit décrassage de circonstances histoire de mettre un peu d’huile dans les rouages grippés. Et un résultat final à la hauteur de sa longue absence. Plusieurs satisfactions néanmoins : Finir juste derrière Ghost Rider ce qui n’est pas une mince affaire et ne pas avoir pris de tour dans la vue. Espérons que sa réapparition sera suivie de nombreuses autres.

10-MINUTE BLONDE

Aïe, Aïe, Aïe.

Ce que nous craignions est arrivé. Minute Blonde vient sur cette course de passer sous la mythique (pour elle) barre de la minute au tour. Non seulement elle l’a réalisé, mais elle l’a fait sur chaque tour. Oui chers lecteurs, chacun des tours de notre charmante voiture balais a été réalisé en dessous des 60’’ avec un tour à 57’’467. Si cela peut prêter à sourire sachez que cela fait plus de 8 secondes de gagnées par rapport à sa dernière course sur cette piste. Un bel exploit qui mérite d’être mis en avant et plus encore, car globalement si l’on compare des deux dernières courses, elle a tourné 10 secondes de moins sur pratiquement chacun de ses tours. De quoi mettre un début de pression supplémentaire sur les épaules de notre Road Runner nationale. Bravo minute Blonde, tu progresses sérieusement et avec le sourire ce qui ne gâche rien. Par contre il va vite falloir te trouver un nouveau nom.

Prochain Fight aux beaux jours qui finissent tard soit le 5 juin  18.30 à BESSINES. A vos agendas !

Venez nombreux !